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PowerBox - Mercury SRS
4110
Nuovo prodotto
Centralina Mercury SRS
Terminata in arrivo
PowerBox - Mercury SRS
owerBox Mercury SRS è una nuova centralina di potenza che unisce tutta l’esperienza ed i risultati che PowerBox ha acquisito nel corso degli ultimi anni, insieme alle richieste dei clienti, in una singola unità compatta.
Mai prima d’ora così tante funzionalità erano disponibili in una così compatta centralina!
Mercury SRS è l’ideale per qualsiasi applicazione che richieda un sistema di bordo che offre un livello senza compromessi di prestazioni. iGyro integrato, doppio sistema di ricezione, telemetria, porta sequencer e il "servo matching" sono solo alcuni dei punti salienti che questo piccolo e leggero dispositivo fornisce.
Compatibile con Jeti, Futaba, Spektrum, HoTT, M-Link, JR Propo
Nello sviluppo si è prestata particolare attenzione alla semplicità di funzionamento. Ad esempio, l’assistente integrato guida l’utente attraverso l’intera procedura di configurazione di base.
L’assegnazione dei canali e le impostazioni del giroscopio vengono inseriti in pochi minuti con l’aiuto dello schermo OLED esterno.
Grazie al nuovo sensore a sei assi, l’unità apprende il suo orientamento semplicemente quando viene sollevata o abbassata la coda del modello.
L’utente inserisce il tipo di modello e le impostazioni per iGyro: per esempio, è possibile selezionare "torque roll" automatico, il controllo della spinta del vettore e varie altre impostazioni.
Con l’aggiunta del modulo GPS (opzionale), si ottiene la regolazione automatica del guadagno del giroscopio secondo la velocità del modello.
Per garantire la massima sicurezza, possono essere collegati alle SRS due ricevitori (quattro satelliti con sistemi Spektrum).
Batteria, dati del ricevitore e GPS sono disponibili per la telemetria con praticamente tutti i sistemi di radiocomandi.
L’assistente integrato facilita moltissimo la programmazione del sequencer dei portelli, operazione che si esegue in pochi minuti.
La funzione "servo matching" è disponibile per tutte le uscite. Questa funzione consente varie possibilità - come ad esempio i flaps di atterraggio destro e sinistro - di essere controllato utilizzando un solo canale.
Inoltre è usato per sincronizzare più servi collegati su una singola parte mobile. Tra l’altro, l’assegnazione del servo è anche predefinito utilizzando il programma di installazione guidata.
L’assegnazione varia a seconda del tipo di modello selezionato; più uscite possono essere assegnati per canale, e il sistema "impara" i flaps di atterraggio e canali dell’acceleratore.
| Caratteristiche Tecniche: | |
| Dimensioni | 93x67x19 mm |
| Canali radio | 15 max |
| Servocomandi | 15 max |
| Assorbimento max | 2x20 A |
| Peso | 85+15+15g |
| Alim. Nixx | 2x5 celle |
| Alim. Li-Po | 2x2 celle |
| Istruzioni | Inglese (pdf) |
